Den amerikanske appellen for D.C.-kretsen har slått ned en retningslinje som trenger rekreasjonsdrone-enkeltpersoner, samt designfly piloter for å registrere sine droner med FAA.
Dette begynte da [John Taylor], en RC Hobbyist samt Attorney, Filed Fag mot FAA som tviler på legitimiteten til FAAs drone registreringsprogram. Denne drone registreringen begynte tidlig i fjor, med FAA som krever nesten alle droner samt designfly som skal registreres i et nytt på internett-systemet. Dette registreringssystemet utløste mye forbrenning; FAA modernisering samt reform handling av 2012 stater, “” … føderal luftfartsadministrasjon kan ikke promulgate noen form for retningslinje eller policy angående et designfly … “, definere designfly som enhver form for ubemannet fly fløyet innenfor visuell syn for tidsfordriv eller rekreasjonsformål. Til tross for dette mandatet fra kongressen så FAA i form for å trenge registrering for hvert designfly som veier mellom 0,55 samt 55 pounds, uavhengig av funksjonen til flyet.
I vår beskyttelse av FAAs drone registreringsprogram kunne vi ikke gjøre hodene eller haler av årsakene til denne forskriften. I tillegg til den tvilsomme lovligheten av denne forskriften, er det bekymringer over FAAs mandat for å kontrollere noe som flyr under 400 fots taket som er nevnt i FAAs regler. Sikkerhetsbransjen er også åpen – en 2 kg drone er sannsynlig å forårsake skade på en reisende på en industriell fly bare når hver 187 millioner år med drift. Kort sagt, FAA kan ikke ha mandatet til å administrere flytrafikken, sertifisering, samt sikkerhet i nasjonens luftrom når det gjelder designfly.
Mens kretsdomstolen slo ned retningslinjene for registrering om designfly, gjelder dette fortsatt bare for små (under 55 pounds) fly samt quads fløyet innenfor synsfeltet. Industrial drone operatører fortsatt høsten under FAAs skyld, så vel som for dem drone registreringssystemet vil stå.
